- Обзор
- Описание продукта
- Основные технические характеристики
- Приложение
- Подробные фотографии
Основная Информация.
Описание Товара
Когда трехзубая коронка работает в нижней части скважины, воздействие и дробление зубьев на породу, возникающее при резонансе коронки, является основным способом коронки зубчатого колеса, чтобы сломать породу. При бурении бур резонирует в нижней части скважины, что приводит к непрерывным сжатию и растянутому сжатию буровой колонны, а нижняя колонна сверла передает эту энергию периодической эластичной деформации зубьям, который является источником ударного давления зубьев при дробление породы сверлом
У трехконусных бит, которые некоторые также могут вызывать рольковые конусы или трехконусные биты, три конусов. Каждый конус можно вращать по отдельности, когда буровая колонна вращает корпус коронки. На момент сборки внутренние кольца оснащены роликовыми подшипниками. Роликовые резцы могут использоваться для сверления любых пластов при выборе правильной фрезы, подшипника и сопла.
1. Прочность и износостойкость пластин улучшаются за счет использования твердосплавных пластин высокой прочности и износостойкости.
2. Поверхность высокоточного нагрева подшипника, обработанного с помощью усовершенствованной технологии термической обработки, для повышения грузоподъемности и срока службы подшипника.
3. Срок службы подшипника увеличивается за счет использования более прочного и износостойкого материала для упорного подшипника.
4. В этой серии для долота для нефтяной скважины используется герметичная конструкция роликового подшипника. При наличии роликов, расположенных в углубленных канавках в корпусе внутреннего кольца, увеличивается размер шейки подшипника.
6. Поверхности упорных подшипников имеют твердую поверхность и обработаны с использованием технологии снижения трения.
7. Для вращательного сверла используется подшипник скольжения. Поверхность подшипника головки с твердым покрытием. Конический подшипник внахр. С фрикционным редуцированием, затем посеребренный. Грузоподъемность и сопротивление заклиниванию подшипника значительно улучшаются.